TESTIMONI
Original posted by dgpid [15-06-2008, 07:41 AM]
Lapor sob..Tadi sore barang dah nyampe. First impression baik kemasan maupun produk nya terlihat sangat sophisticated. sangat jauh dari kesan asal2an. Casting Produk terlihat sangat rapih. trus..langsung colokin..
Perubahan pertama yang ane rasain, suara storing dari audio hilang, lampu terlihat lebih terang, dan kayanya overoll kelistrikan lebih stabil. seperti power window, wiper, dimmer kabin. kok bisa? tanya kenapa? ane juga gak tau jawabannya.
hehe… trus performance.. jujur, belom ngerasain perubahannya. bagaimana dengan konsumsi bahan bakar? lebih2 lagi belom tau, wong baru pake ni alat 2 jam. hehehe…
FYI, ane pake ni alat di BMW 323i E26 Vanos Engine 6 silinder. Pokoknya ntar ane review lagi… tengkyu for your fast delevery time….
Original posted by dgpid [20-06-2008, 02:13 AM]
it works! itu kalimat yang paling paling penting. Mobil ane tadinya 1:5, sekarang jadi 1:7. jujur, awalnya ane skeptis. Kok cuman dicolokin, bisa irit bensin. tapi ternyata beneran fungsi. Ini masih dalam kota Jakarta yang padat merayap kaya cicek. kalo di Tol sih kayanya bisa lebih irit. dan enaknya ni alat, kelistrikan mobil jadi tokcer. Audio mobil kerasa lebih keluar suaranya. Kalo performance, ane belom ngetes. belom sempet tes di tol. Pokoknya ni alat beneran berfungsi seperti yang dibilang TS. so guys… gak usah ragu buat beli ni barang.
Original posted by dr. Yuddi Wahyono [05-07-2008, 17:00 PM]
Saya beli i-CHARGE awal Juni ‘08, setelah pakai 2 minggu saya cek aki rutin karena aki saya masih garansi di’shop n drive’. Voltase aki yg diukur adalah saat start, tanpa beban dan beban penuh, dan ternyata ketiga parameter tersebut pada pemeriksaan tgl 22/06/2008 semuanya menunjukan pengukuran yang lebih baik jika dibandingkan hasil pengukuran bulan Mei ‘08. (lihat gambar).
My conclusion, i-CHARGE works!.
Original posted by Lukman Hakim – Balikpapan [07-07-2008, 12:30 PM]
Dua minggu yang lalu aku berangkat Balikpapan – Samarinda (PP +/- 230KM). Mobilku Kijang LSX 2001, Diesel, 2500CC. sebelum berangkat aku cuma isi Rp.70.000, jadi 12,7 liter. Meteran ku buat Nol. Kecepatan Rata-rata 70 – 115KM karena Balikpapan – Samarinda jalannya banyak tikungan dan tanjakan.
Tarikan lebih kencang, lampu depan lebih terang dan suara AC lebih halus, untuk menyalip di tanjakan juga gak ada masalah. Lusanya aku pulang udah gak isi BBM, di meteran indikator ku beri tanda setelah sebelum maupun setelah ku isi BBM, setelah sampai Balikpapan, aku lihat indikator tetap kembali ke sebelum ku isi. itupun selama di samarinda aku muter2 juga di kota.
Biasanya 1:12KM setelah menggunakan i-CHARGE jadi 1:18KM (>30%). It works!.
Original posted by Erni Susilawati – Bekasi [13-07-2008, 15:01 PM]
Pertama kali mencoba produk i-CHARGE, hari Sabtu tgl 4 July 2008. saya isi full tank mobil Kijang LGX, AC double blower dan menolkan km nya, saya mulai perjalanan dari Taman Harapan Indah – Bekasi Barat menuju Jababeka – Cikarang. kemudian mutar-mutar di sekitar Jababeka, total perjalanan +/- 100km.
dijalan kami merasakan perubahan pada performance/kemampuan mobil Kijang ini, mobil menjadi lebih bertenaga, lebih enteng dalam transmisi/pergantian gigi, jadi lebih mudah kalau mau pindah jalur alis motong. ketika isi bensin lagi ternyata 100km tadi cuma perlu Rp. 67.000 / < 11 liter…. wow irit deh, biasanya saya perlu +/- 20 liter u/ jarak tempuh +/-100km.
Kesimpulannya alat ini bekerja dengan baik… dengan pake i-CHARGE ini selain membantu program pemerintah, ramah lingkungan juga membantu penghematan biaya operasional kita sehari-hari….. so jangan tunggu lagi…. gunakan produk ini… its realy works!!!.
SEMOGA INI MEMBERIKAN KONTRIBUSI BAGI PENGHEMATAN CADANGAN MINYAK BUMI DAN POLUSI DAPAT KITA KURANGI DARI SEKARANG
….. SELAMAT MENCOBA …..
